濟南移動萬向行走龍門架-衛(wèi)旭重工-移動萬向行走龍門架設(shè)備：

          司機室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。 2)經(jīng)過2-3次的逐漸加載直至額定起重量，作各方向的動作試驗和測試，驗證各項目是否符合設(shè)計圖樣及本標準的要求。測定噪聲的方法按GB3768的規(guī)定進行。 2、載荷起升能力試驗 司機室有開式、

     一旦控制器發(fā)生失靈的現(xiàn)象，不僅設(shè)備有可能受到損壞，人身安全也有可能因此受威脅。  所以放遇到類似起重機控制器失靈的現(xiàn)象應(yīng)當沉穩(wěn)解決，避免發(fā)生大事故。起重機控制器的失靈通常是電氣控制電路中接觸器鐵芯不能釋放引起的，所以這也提醒我們不管是多么繁忙的操作，一定要注意觀察設(shè)備的運行情況，一旦有異常情況就要馬上停止作業(yè)。

    小車的軌距則要依據(jù)機構(gòu)布置、起重機的整體穩(wěn)定性要求來確定。單梁橋式起重機的跨度是起重機運行軌道中心線的水平距離，也就是大車軌距，是影響起重機報價的一個重要因素，業(yè)務(wù)員在給客戶報價的時候要知道起重機跨度的。 起重機基距是指沿軌道方向，兩支腿中心線的水平距離，這也是要根據(jù)機構(gòu)布置及起重機整體穩(wěn)定性要求確定。

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